Редуктор КЦ1-500-6.3-41-М-У-1 в Екатеринбурге

Пример условного обозначения

Редуктор КЦ1-500-6.3-41-М-У-1, где

• КЦ1 — тип редуктора;
• 500 — межосевое расстояние выходной ступени, мм;
• 6.3 — передаточное отношение;
• 41 — вариант сборки;
• М — использование конца выходного вала;
• У — климатическое исполнение;
• 1 — категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Условия применения редукторов

• нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
• работа длительная или с периодическими остановками, вращение валов в любую сторону;
• частота вращения входного вала не должна превышать 1500 об/мин.;
• температура внешней среды от минус 40°C до плюс 50°С;
• повышенная запыленность, неагрессивная среда, влажность при температуре 20°С – до 95%
• климатические исполнения У, Т (для категории размещения 1...4) по ГОСТ 15150-69.

Примечание

*Модернизированные редукторы, по сравнению с типовыми редукторами позволяют:

• Повысить их долговечность в 1,6 … 3 раза (при условии неизменных нагрузок);
• Повысить передаваемую нагрузку в 1,2 … 1,4 раза (при условии неизменной долговечности;
• Понизить шум работающего оборудования на 4 … 12 дБА;

Указание мер безопасности

В процессе эксплуатации и обслуживания редукторов КЦ1-500-6.3-41-М-У-1 должны соблюдаться следующие правила:

1. заливку масла и слив отработанного масла из картера производить только при полной остановке редуктора;
2. соединительные муфты и концы валов должны быть защищены предохранительными кожухами;
3. при разборке редукторов необходимо снять действие консольных нагрузок на концы валов;
4. при производстве ремонтных работ должны соблюдаться действующие правила по технике безопасности для такелажных, слесарных и сварочных работ.

Подготовка редуктора к работе

1. Редуктор КЦ1-500-6.3-41-М-У-1 при монтаже устанавливается на жесткую опору только в горизонтальном положении основанием вниз;
2. Перед пуском в работу редуктор рекомендуется провернуть в холостую.
3. До монтажа и пуска в эксплуатацию редукторы должны храниться в закрытых помещениях, исключающих возможность их повреждения и попадания на них влаги.